2022年11月にキャンピングカー契約しました。納車は2023年12月予定。
【キャンピングカー」ついにナッツrvクレア5.3X契約しました
契約から2ヶ月経ちましたが、納車はまだまだ先です。そんな納車待ちの間にもいろいろあります。
スカイウェイブでバイク屋に行った際にトラブルが発生。
【GSX1300Rハヤブサ】隼の修理完了しましたが、スカイウェイブが不調
その際は土曜日の午前にスカイウェイブ入院しましたが、すぐにバイク屋に必要なパーツが届いて、翌日の日曜日の午後には退院となりました。日本の物流ってすごいですね。
バッテリーはバイク屋に在庫はありましたが、スカイウェイブのスターターリレーはスズキから取り寄せとなります。ある程度時間が掛かると思っていましたが、翌日には部品が届いて、すぐに直りました。
週休二日制が定着しているなかで、土曜日に発注して日曜日に届くって日本の物流システムに感謝しかないですね。
ビッグスクーターブームもう一回来ないかな？
ビッグスクーターって迫力ある見た目をしていますが、よく走りますし荷物もいっぱい入ります。実用性も快適性も兼ね備えた、ものすごく便利な乗り物です。一時期ブームにはなりましたが車高短が流行ってヤンチャな人が乗る悪いイメージがあるのか、今では見かけることが少なくなりました。
個人的にはもっと評価されても良い乗り物だと思います。乗っていて疲れませんし、高速道路も走れて長距離ツーリングも快適です。収納スペースが豊富でソロキャンプなんかでも使えますし、二人乗りも苦になりません。
ギアチェンジの必要もなく、信号待ちや渋滞時でもストレスなく運転でき、初心者でも扱いやすく、安心して乗ることができます。もう一度ビッグスクーターブームが来ても良さそうですが、全然乗らずにバッテリー上げている人が言っても説得力ありませんね。
スカイウェイブ一泊二日入院費用
ちなみに一泊二日の入院治療費は
- エンジン始動不良診断料3,000円
- スターターリレーは部品代4,200円 技術料4,500円
- バッテリー交換は部品代20,680円 技術料1,300円
本来の目的であったオイル交換代や消費税を入れて合計37,850円。
バイクを乗っていると色々お金がかかります。冬の間スカイウェイブに全く乗っていませんでした。それがバッテリーには良くなかったのと、スターターリレーの故障はスカイウェイブにはよくあるとのこと。
真冬のバイク事情
19歳の長男は若いので冬でもバイクを乗ります。しかし乗るのはハヤブサかKLX125ぐらい。オートマチックのスカイウェイブは面白くないとのことで季節を問わず乗ってくれません。
私もママも冬は寒くてバイク乗りません。冬でも天気が良くて少し暖かいと気軽に乗れるハンターカブやクロスカブに乗ってしまいます。
なので冬の間スカイウェイブの出動機会がなく、今回のようにバッテリーを劣化させて交換となり、結構な出費となってしまいました。
バイクのバッテリーって優秀？？
しかし、よくよく考えると車の場合、通勤等で毎日のように乗っていても4年ぐらいでバッテリー交換します。
車ほど乗る機会の少ないスカイウェイブのバッテリーも今回交換しましたが、4年ぐらい持ちました。サイクルは車と同じようなものです。車よりバッテリー代が少し高いですが、性能は車よりものすごく良いのですかねぇ
ちなみに7年ぐらい乗っているハヤブサはバッテリー交換したことありません。バイク屋さんに勧められたバイク用全自動充電器を冬の間付けたままにしているのと、長男が時々乗ってくれているおかげだと思います。
ハヤブサは冬に長男が乗って転倒し、バッテリーどころではない修理代が掛かっていますので、何が正解か分かりませんが、スカイウェイブにも冬は充電器を付けるか、バッテリーを外すか、何か対策を打たないと同じことを繰り返してしまいます。
キャンピングカー納車されるとバイク乗るのかなぁ？
しかも次の冬にはキャンピングカーが納車される予定。おそらく週末は毎週キャンピングカーで出掛ける事になると思います。
そうなりますと、ますます季節問わずバイクで出かける機会が減りそう。通勤をバイクにするとか、キャンピングカーで出かける際はバイクで先導してキャンピングカーと一緒に出掛けるとか、何か対策を考えないとバイクに乗らなくなってしまいます。
キャンピングカーが実際に納車されないと、どうなるか分かりませんが、趣味がバイクと車なので,バイクも車も減らすことなく、キャンピングカーと共にカー＆バイクライフを楽しんでいきたいと思います。
クレアが納車されるとキャンピングカー中心の週末になる予感。納車が待ち遠しいですが若干の不安もありますねぇ。
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